Oberoende utvecklad av oss på basis av mer än 30 års forskning och utveckling av elektriska gaffeltruckar och ackumulerad tillverkningsteknik, denna nya serie högeffektiva och energibesparande elektriska motviktstruckar med en ny struktur som representerar ett genombrott över det traditionella designkonceptet . Forskningen och utvecklingen av styr- och kraftsystem är förnyad och produktens exteriör, ergonomi, tillförlitlighet, underhåll och andra aspekter är optimerade, så att fordonets prestanda förbättras avsevärt.
● Strömförsörjningen är ett litiumjärnfosfatbatteri. Varje cell är försedd med säkerhetsskyddsanordningen och är säker och pålitlig.
●Med ett avancerat BMS-strömförsörjningssystem kan interkommunikation mellan litiumbatteriet och fordonets cantroller realiseras för att utföra realtidsövervakning av batteristatus. Batteriets livslängd och säkerhet kan förbättras effektivt.
●Med urladdningsteknik för hög multiplicerande effekt. gaffeltrucken kan avge stark kraft i slutet av batteriets urladdningsperiod.
● Laddnings- och urladdningseffektiviteten är högre, gaffeltrucken kan ha längre uthållighetssträcka, batteriet är energibesparande och miljövänligt.
●Med snabbladdningsteknik. litiumbatteriet kan laddas helt inom 2 timmar.
● Litiumbatteripaketet antar den helt slutna strukturen och är säkert och pålitligt.
●Batteriet är underhållsfritt, orsakar inte tungmetallföroreningar och är grönt och miljövänligt.
Det är osannolikt att masten med bred sikt med optimerad design hindrar förarens sikt. Gaffelvagnens förstorade öppningsstorlek möjliggör en bredare vy.
Både traktions- och oljepumpen använder permanentmagnetsynkronmotorer för Enpower-styrenheten
Multifunktionellt färgskärmsinstrument med grafisk gränssnittsdesign är enkel och intuitiv för operatören.
Utseende
●Med en profil bildad av en kombination av raka linjer och strömlinjeformade krökta ytor är trucken kompakt och manövrerbar och har ett enkelt och robust utseende.
Underhåll
●Designen på huven som kan öppnas framtill gör laddning och underhåll enklare.
●De elektriska styrdelarna, säkringen etc. kan lätt nås och underhållas utan verktyg.
●Den sidomonterade oljetanken underlättar vätskenivåkontroll och oljepåfyllning.
Stabilitet
●Tyngdpunkten flyttas bakåt genom att placera batteriet bak på trucken, det kan säkerställa den längsgående stabiliteten.
Bekvämlighet
●Höljet är förseglat med en god effekt av regnbeständighet.
●Den förstorade bromspedalen och lämplig regenerativ bromsfunktion kan effektivt minska förarens trötthet.
●Vidsiktsmasten med optimerad design kommer sannolikt inte att hindra förarens sikt. Gaffelvagnens förstorade öppningsstorlek möjliggör en bredare vy.
Säkerhet
●Den valfria sänkningslåsfunktionen kan förbättra säkerheten avsevärt när föraren lämnar sätet.
● Styrenheten, oljetanken och pumpmotorn är alla placerade på framsidan för att möjliggöra liten rörledningslängd och mindre energiförlust.
●Den integrerade högfrekventa MOSFET-kontrollenheten säkerställer smidig och exakt kör- och lyftkontroll, och har utmärkt hastighetsregleringsprestanda, bra prestanda för elektronisk kontroll som matchar motorn, funktioner för regenerativ bromsning, backbromsning och antiglidning på ramper, etc, och hög säkerhet och tillförlitlighet.
●Mjuklandning och elektronisk kontrolllyftbuffring (opt.) tillhandahålls alla för att skydda varor effektivt.
●Handbromsen kan som tillval utrustas med en larmsignal för att uppmana föraren att dra upp handbromsen innan han lämnar lastbilen.
Befordran
●H(Enpower controller)-serien använder 80V spänningssystem, både dragkraften och oljepumpen använder permanentmagnet synkronmotorer, som har hög effektivitet, stark effekt och låg energiförbrukning.
● Styrenheten, oljetanken och pumpmotorn är alla placerade på framsidan för att möjliggöra liten rörledningslängd och mindre energiförlust.
●Den integrerade högfrekventa MOSFET-kontrollenheten säkerställer smidig och exakt kör- och lyftkontroll, och har utmärkt hastighetsregleringsprestanda, bra prestanda för elektronisk kontroll som matchar motorn, funktioner för regenerativ bromsning, backbromsning och antiglidning på ramper, etc., och hög säkerhet och tillförlitlighet.
Serie litiumbatteri Fnrklift
Särskiljande märke |
| Tillverkare (förkortning) |
|
| |||||||||||||
1.1 | Tillverkarens typbeteckning |
| LBF15-H | LBF15-HR | LBF18-H | LBF18-HR | LBF20E-H | LBF20E-HR | LBF20-H | LBF20-HR | LBF25-H | LBF25-HR | LBF30-H | LBF30-HR | LBF35-H | LBF25-HR | |
1.2 | Drivning: elektrisk (batteri eller elnät), diesel, bensin, bränslegas |
| Elektrisk | Elektrisk | Elektrisk | Elektrisk | Elektrisk | Elektrisk | Elektrisk | ||||||||
1.3 | Operatörstyp: hand, fotgängare, stående, sittande, orderplockare |
| Sittande | Sittande | Sittande | Sittande | Sittande | Sittande | Sittande | ||||||||
1.4 | Lastkapacitet/märklast | Q(kg) | 1500 | 1800 | 2000 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||||||||
1.5 | Lastcentrumavstånd | c (mm) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | ||||||||
1.6 | Lastavstånd, centrum av drivaxel till gaffel | x (mm) | 405 | 410 | 415 | 444 | 444 | 477.5 | 482.5 | ||||||||
1.7 | Hjulbas | å (mm) | 1430 | 1430 | 1430 | 1520 | 1520 | 1650 | 1650 | ||||||||
Vikt | 2.1 | Servicevikt | kg | 2630 | 2700 | 2910 | 2850 | 3150 | 3080 | 3230 | 3465 | 3750 | 3750 | 4230 | 4445 | 4750 | 4765 |
22 | Axellast, lastad fram/bak | kg | 3650/480 | 3600/600 | 4190/520 | 4110/540 | 4600/550 | 4530/550 | 4630/600 | 4715/750 | 5620/630 | 5600/650 | 6470/760 | 6560/885 | 7430/820 | 7445/820 | |
2.3 | Axellast, olastad fram/bak | kg | 1210/1420 | 1150/1550 | 1240/1670 | 1180/1670 | 1360/1790 | 1280/1800 | 1390/1840 | 1475/1990 | 1560/2190 | 1550/2200 | 1680/2550 | 1785/2660 | 1850/2900 | 1855/2910 | |
Däck, chassi | 3.1 | Däck: fast gummi, superelastiskt, pneumatiskt, polyuretan |
| Pneumatisk | Pneumatisk | Pneumatisk | Pneumatisk | Pneumatisk | Pneumatisk | Pneumatisk | |||||||
3.2 | Däckstorlek, fram |
| 6.00-9NHS-10PR | 21x8-9-16PR | 21x8-9-16PR | 23x9-10-16PR | 23x9-10-16PR | 28x9-15-14PR | 28x9-15-14PR | ||||||||
3.3 | Däckstorlek, bak |
| 5.00-8NHS-10PR | 5.00-8NHS-10PR | 5.00-8NHS-10PR | 18x7-8-14PR | 18x7-8-14PR | 18x7-8-16PR | 18x7-8-16PR | ||||||||
3.4 | Hjul, nummer fram bak (X = drivna hjul) |
| 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x12 | 2x/2 | 2x/2 | ||||||||
3.5 | Slitbana, fram | b10 (mm) | 888 | 938 | 938 | 1058 | 1058 | 1009 | 1009 | ||||||||
3.6 | Slitbana, bak | b11(mm) | 897.5 | 897.5 | 897.5 | 960 | 960 | 960 | 960 | ||||||||
Mått | 4.1 | Lutning av mast/gaffelvagn framåt/bakåt | α/β(°) | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | |||||||
4.2 | Höjd, mast sänkt | h1(mm) | 1975 | 1975 | 1975 | 2001 | 2001 | 2165 | 2165 | ||||||||
4.3 | Gratis hiss | h2 (mm) | 135 | 135 | 135 | 140 | 140 | 145 | 145 | ||||||||
4.4 | Uft | h3 (mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||||
4.5 | Höjd, mast förlängd | h4(mm) | 3955 | 3955 | 3955 | 4040 | 4040 | 4159 | 4159 | ||||||||
4.6 | Höjd på skyddsskydd STD. | h6 (mm) | 2080 | 2080 | 2080 | 2100 | 2100 | 2178 | 2178 | ||||||||
4.7 | Sitthöjd/stativhöjd | I (mm) | 1090 | 1090 | 1090 | 1115 | 1115 | 1182 | 1182 | ||||||||
4.8 | Kopplingshöjd | h10 (mm) | 285 | 285 | 285 | 308 | 308 | 317 | 317 | ||||||||
4.9 | Total längd | h (mm) | 3125 | 3130 | 3135 | 3430 | 3430 | 3662 | 3662 | ||||||||
4.10 | Längd mot gafflarna | I2 (mm) | 2205 | 2210 | 2215 | 2360 | 2360 | 2592 | 2592 | ||||||||
4.11 | Total bredd | bi (mm) | 1120 | 1120 | 1120 | 1260 | 1260 | 1241 | 1241 | ||||||||
4.12 | Gaffelmått | s/e/l (mm) | 35×100×920 | 35×100×920 | 40×100×920 | 40×122×1070 | 40×122×1070 | 45×125×1070 | 50×125×1070 | ||||||||
4.13 | Gaffelhållare DIN 15173 …ISO 2328. klass/typ A,B |
| ISO 2328 2A | ISO 2328 2A | ISO 2328 2A | ISO 2328 2A | ISO 2328 2A | ISO 2328 3A | ISO 2328 3A | ||||||||
4.14 | Gaffelvagnsbredd | b3 (mm) | 1000 | 1000 | 1000 | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | ||||||||
4.15 | Avstånd mellan gaffelarmarna | b5 (mm) | 240/1000 | 240/1000 | 240/1000 | 290/1100 | 290/1100 | 290/1100 | 290/1100 | ||||||||
4.16 | Markfrigång, lastad, under masten | m1 (mm) | 95 | 95 | 95 | 120 | 120 | 135 | 135 | ||||||||
4.17 | Markfrigång, mitt på hjulbasen | m2 (mm) | 100 | 100 | 100 | 125 | 125 | 134 | 134 | ||||||||
4.18 | Gångbredd för pallar 1000 · 1200 tvärgående | Ast (mm) | 3655 | 3660 | 3660 | 3794 | 3794 | 4057.5 | 4062.5 | ||||||||
4.19 | Gångbredd för pallar 800 · 1200 tvärgående | En (mm) | 3855 | 3860 | 3860 | 3994 | 3994 | 4257.5 | 4262.5 | ||||||||
4.20 | Svängradie | W< (mm) | 2050 | 2050 | 2050 | 2150 | 2150 | 2380 | 2380 | ||||||||
Prestandadata | 5.1 | Körhastighet, lastat/olastat | km/h | 13,5/14 | 13,5/14 | 13,5/14 | 14/14 | 14/14 | 14/14 | 14/14 | |||||||
5.2 | Lyfthastighet, lastat/olastat | mm/s | 280/430 | 280/430 | 280/430 | 280/430 | 280/430 | 280/400 | 280/400 | ||||||||
5.3 | Sänkhastighet, lastad/olastad | mm/s | 500/430 | 500/440 | 500/440 | 500/430 | 500/440 | 470/420 | 470/420 | ||||||||
5.5 | Max. Dragstång, lastad/olastad | N | 7000 | 7000 | 7000 | 11000 | 11000 | 13000 | 13000 | ||||||||
5.7 | Max. lutning, lastad/olastad | % | 15/15 | 15/15 | 15/15 | 15/15 | 15/15 | 15/15 | 13/15 | 15/15 | |||||||
5.9 | Driftbroms |
| Hydraulisk | Hydraulisk | Hydraulisk | Hydraulisk | Hydraulisk | Hydraulisk | Hydraulisk | ||||||||
5.10 | Parkeringsbroms |
| Mekanisk | Mekanisk | Mekanisk | Mekanisk | Mekanisk | Mekanisk | Mekanisk | ||||||||
Elmotor | 6.1 | Drivmotoreffekt S2 60 min | kW | 6AC | 8AC | 6AC | 8AC | 6AC | 8AC | 9AC | 11 AC | 9AC | 11 AC | 11 AC | 15 AC | 11 AC | 15 AC |
6.2 | Lyftmotorns klassificering vid S315 % | kW | 5AC | 8,6 AC | 5AC | 8,6 AC | 5AC | 8,6 AC | 7AC | 8,6 AC | 7AC | 8,6 AC | 8AC | 10 AC | 8AC | 10 AC | |
6.4 | Batterispänning, Nejminell kapacitet K5 | V/Ah | 80/120 | 80/120 | 80/120 | 80/202 | 80/202 | 80/271 | 80/271 | ||||||||
6.5 | Batterivikt | kg | 160 | 160 | 160 | 230 | 230 | 270 | 270 | ||||||||
Körkontroll | 7.1 | Typ av drivkontroll |
| MOSFCT/AC | M0SFET/AC | M0SFET/AC | M0SFET/AC | MOSFET/AC | MOSFET/AC | MOSFET/AC | MOSFET/AC | MOSFET/AC | MOSFET/AC | MOSFET/AC | MOSFET/AC | ||
7.2 | Tillverkare |
| Enpower | INM0TI0N | Enpower | I RÖRELSE | E 叩 ower | I RÖRELSE | Enpower | I RÖRELSE | Enpower | I RÖRELSE | Enpower | I RÖRELSE | Enpower | I RÖRELSE | |
7.3 | Modelll |
| MC3336-A850 | ACS80S-220C-35P: ACS80S-22QC-23P | MC3336A850 | ACS80S 220C 35P: ACS80S 220C 23P | MC3336-A850 | ACS80S 220C-35P: ACS80S 220C 23P | MC3336-A850 | ACS80M 330C 35P; ACS8CS 220C-23P | MC3336-A850 | ACS80M-330C-35P: ACS80S-220C-23P | MC3336 A850 | ACS80M 440C 3SP; ACS80M 330C 23P | MC3336-A850 | ACS80M 440C 35P; ACS80M-330C 23P | |
Tillägg data | 8.1 | Drifttryck för tillbehör | MPa | 18.5 | 18.5 | 18.5 | 18.5 | 18.5 | 18.5 | 18.5 | |||||||
8.4 | Dragkoppling, typ DIN |
| Φ 24 stift | Φ24 Pin | Φ24 Pin | Φ24 Pin | Φ24 Pin | Φ24 Pin | Φ24 Pin |
Serie Bly-syra batteri Farklift
Särskiljande märke |
| Tillverkare (förkortning) |
|
| ||||||||||||||||||||
1.1 | Tillverkarens typbeteckning |
| LABF15-H | LABF15-HJ | LABF15-HR | LABF18-H | LABF18-HJ | LABF15-HR | LABF20-XH | LABF20-XHJ | LABF20-XHR | LABF20-H | LABF20-HJ | LABF20-HR | LABF25-H | LABF25-HJ | LABF25-HR | LABF30-H | LABF30-HJ | LABF30-HR | LABF35-H | LABF35-HJ | LABF35-HR | |
1.2 | Drivning: elektrisk (batteri eller elnät), diesel, bensin, bränslegas |
| Elektrisk | Elektrisk | Elektrisk | Elektrisk | Elektrisk | Elektrisk | Elektrisk | |||||||||||||||
1.3 | Operatörstyp: hand, fotgängare, stående, sittande, orderplockare |
| Sittande | Sittande | Sittande | Sittande | Sittande | Sittande | Sittande | |||||||||||||||
1.4 | Lastkapacitet/märklast | Q(kg) | 1500 | 1800 | 2000 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |||||||||||||||
1.5 | Lastcentrumavstånd | c (mm) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |||||||||||||||
1.6 | Lastavstånd, centrum av drivaxel till gaffel | x (mm) | 405 | 410 | 415 | 444 | 444 | 477.5 | 482.5 | |||||||||||||||
1.7 | Hjulbas | å (mm) | 1430 | 1430 | 1430 | 1520 | 1520 | 1650 | 1650 | |||||||||||||||
Vikt | 2.1 | Servicevikt | kg | 2760 | 2890 | 3040 | 3040 | 3300 | 3270 | 3480 | 3660 | 4000 | 3950 | 4430 | 4650 | 4950 | 5050 | |||||||
2.2 | Axellast, lastad fram/bak | kg | 3800/500 | 3790/600 | 4290/550 | 4310/530 | 4700/600 | 4730/540 | 4820/660 | 4880/780 | 5800/700 | 5780/660 | 6630/800 | 6730/920 | 7590/860 | 7650/900 | ||||||||
2.3 | Axellast, olastad fram/bak | kg | 1370/1430 | 1330/1560 | 1350/1560 | 1360/1680 | 1420/1880 | 1450/1820 | 1580/1900 | 1640/2020 | 1770/2230 | 1730/2220 | 1890/2540 | 1950/2700 | 2030/2920 | 2100/2950 | ||||||||
Däck, chassi | 3.1 | Däck: fast gummi, superelastiskt, pneumatiskt, polyuretan |
| Pneumatisk | Pneumatisk | Pneumatisk | Pneumatisk | Pneumatisk | Pneumatisk | Pneumatisk | ||||||||||||||
3.2 | Däckstorlek, fram |
| 6.00-9NHS-10PR | 21X8-9-16PR | 21X8-9-16PR | 23X9-10-16PR | 23X9-10-16PR | 28X9-15-14PR | 28X9-15-14PR | |||||||||||||||
3.3 | Däckstorlek, bak |
| 5.00-8NHS-10PR | 5.00-8NHS-10PR | 5.00-8NHS-10PR | 18X7-8-14PR | 18X7-8-14PR | 18X7-8-16PR | 18X7-8-16PR | |||||||||||||||
3.4 | Hjul, nummer fram bak (X · drivna hjul) |
| 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x12 | 2x/2 | 2x12 | |||||||||||||||
3.5 | Slitbana, fram | b10 (mm) | 888 | 938 | 938 | 1058 | 1058 | 1009 | 1009 | |||||||||||||||
3.6 | Slitbana, bak | b11 (mm) | 897.5 | 897.5 | 897.5 | 960 | 960 | 960 | 960 | |||||||||||||||
Mått | 4.1 | Lutning av mast/gaffelvagn framåt/bakåt | α/β(°) | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | ||||||||||||||
4.2 | Höjd, mast sänkt | h1 (mm) | 1975 | 1975 | 1975 | 2001 | 2001 | 2165 | 2165 | |||||||||||||||
4.3 | Gratis hiss | h2 (mm) | 135 | 135 | 140 | 140 | 140 | 145 | 145 | |||||||||||||||
4.4 | Hiss | h3 (mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||||||||
4.5 | Höjd, mast förlängd | h4 (mm) | 3955 | 3955 | 3955 | 4040 | 4040 | 4159 | 4159 | |||||||||||||||
4.6 | Höjd på skyddsskydd STD. | h6 (mm) | 2080 | 2080 | 2080 | 2100 | 2100 | 2178 | 2178 | |||||||||||||||
4.7 | Sitthöjd/stativhöjd | h7 (mm) | 1090 | 1090 | 1090 | 1115 | 1115 | 1182 | 1182 | |||||||||||||||
4.8 | Kopplingshöjd | h10(mm) | 285 | 285 | 285 | 308 | 308 | 317 | 317 | |||||||||||||||
4.9 | Total längd | I1(mm) | 3125 | 3130 | 3135 | 3430 | 3430 | 3662 | 3662 | |||||||||||||||
4.10 | Längd mot framsida av gafflar | I2(mm) | 2205 | 2210 | 2215 | 2360 | 2360 | 2592 | 2592 | |||||||||||||||
4.11 | Total bredd | b1(mm) | 1120 | 1120 | 1120 | 1260 | 1260 | 1241 | 1241 | |||||||||||||||
4.12 | Gaffelmått | s/e/l (mm) | 35-100-920 | 35-100-920 | 40-100-920 | 40x122x1070 | 40x122x1070 | 45x125x1070 | 50x125x1070 | |||||||||||||||
4.13 | Gaffelhållare DIN 15173 …ISO 2328, klass/typ A.B |
| ISO 2328 2A | ISO 2328 2A | ISO 2328 2A | ISO 2328 2A | ISO 2328 2A | ISO 2328 3A | ISO 2328 3A | |||||||||||||||
4.14 | Gaffelvagnsbredd | b3 (mm) | 1000 | 1000 | 1000 | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | |||||||||||||||
4.15 | Avstånd mellan gaffelarmarna | b5 (mm) | 240/1000 | 240/1000 | 240/1000 | 290/1100 | 290/1100 | 290/1100 | 290/1100 | |||||||||||||||
4.16 | Markfrigång, lastad, under masten | m1 (mm) | 95 | 95 | 95 | 120 | 120 | 135 | 135 | |||||||||||||||
4.17 | Markfrigång, mitt på hjulbasen | m2 (mm) | 100 | 100 | 100 | 125 | 125 | 134 | 134 | |||||||||||||||
4.18 | Gångbredd för pallar 1000 -1200 tvärgående | Ast (mm) | 3655 | 3660 | 3660 | 3794 | 3794 | 4057.5 | 4062.5 | |||||||||||||||
4.19 | Gångbredd för pallar 800 · 1200 tvärgående | Ast (mm) | 3855 | 3860 | 3860 | 3994 | 3994 | 4257.5 | 4262.5 | |||||||||||||||
4.20 | Svängradie | Wa (mm) | 2050 | 2050 | 2050 | 2150 | 2150 | 2380 | 2380 | |||||||||||||||
Prestandadata | 5.1 | Körhastighet, lastat/olastat | km/h | 13,5/14 | 13,5m | 13,5/14 | 14/14 | 14/14 | 14/14 | 14/14 | ||||||||||||||
5.2 | Lyfthastighet, lastat/olastat | mm/s | 280/430 | 280/430 | 280/430 | 280/430 | 280/430 | 280/400 | 280/400 | |||||||||||||||
5.3 | Sänkhastighet, lastad/olastad | mm/s | 500/430 | 500/440 | 500/440 | 500/430 | 500/440 | 470/420 | 470/420 | |||||||||||||||
5.5 | Max. Dragstång, lastad/olastad | N | 7000 | 7000 | 7000 | 11000 | 11000 | 13000 | 13000 | |||||||||||||||
5.7 | Max. lutning, lastad/olastad | % | 15A15 | 15A15 | 15/15 | 15/15 | 15/15 | 15/15 | 15/13 | 15/15 | ||||||||||||||
5.9 | Driftbroms |
| Hydraulisk | Hydraulisk | Hydraulisk | Hydraulisk | Hydraulisk | Hydraulisk | Hydraulisk | |||||||||||||||
5.10 | Parkeringsbroms |
| Mekanisk | Mekanisk | Mekanisk | Mekanisk | Mekanisk | Mekanisk | Mekanisk | |||||||||||||||
Elmotor | 6.1 | Drivmotoreffekt S2 60 min | kW | 6AC | 8AC | 6AC | 8AC | 6AC | 8AC | 9AC | 11 AC | 9AC | 11 AC | 11 AC | 15 AC | 11 AC | 15 AC | |||||||
6.2 | Lyftmotorns klassificering vid S315 % | kW | 5AC | 8,6 AC | 5AC | 8,6 AC | 5AC | 8,6 AC | 7AC | 8,6 AC | 7AC | 8,6 AC | 8AC | 10 AC | 8AC | 10 AC | ||||||||
6.3 | Batteri enl. enligt DIN 43 531/35/36 A.B.C, nr |
| Nej | Nej | Nej | Nej | Nej | Nej | no | |||||||||||||||
6.4 | Batterispänning, nominell kapacitet K5 | V/Ah | 80/220 | 48/420 | 80/220 | 48/420 | 80/220 | 48/420 | 80/300 | 48/640 | 80/300 | 48/640 | 80/400 | 80/480 | 80/400 | 80/480 | ||||||||
6.5 | Batterivikt | kg | 700 | 735 | 700 | 735 | 700 | 735 | 880 | 1000 | 880 | 1000 | 1080 | 1250 | 1080 | 1250 | ||||||||
6.6 | Batterimått | mm | 812x920x483 | 812x920x483 | 812x920x483 | 812x920x483 | 812x920x483 | 812x920x483 | 852-1035-483 | 852x1035x513 | 852-1035-483 | 852x1035x513 | 825-1165-543 | 825-1165-543 | 825-1165-543 | 825-1165-543 | ||||||||
Körkontroll | 7.1 | Typ av drivkontroll |
| MOSFET/AC | MOSFET/AC | MOSFET/AC | MOSFET/AC | MOSFET/AC | MOSFET/AC | MOSFET/AC | ||||||||||||||
7.2 | Tillverkare |
| Enpower | JC | INM0TI0N | Enpower | JC | I RÖRELSE | Enpower | JC | I RÖRELSE | Enpower | JC | I RÖRELSE | Enpower | JC | I RÖRELSE | Enpower | JC | I RÖRELSE | Enpower | JC | I RÖRELSE | |
7.3 | Model |
| MC3336 A850 | B1 | ACS48S-350C-35P: ACS48S-350C-23P | MC3336-A850 | B1 | ACS48S-350C-35P: ACS48S-350C-23P | MC3336 A850 | B1 | ACS48S-350C-35P; ACS48S-350C-23P | MC3336-A850 | B2.B1 | ACS48SM50C-35P; ACS48S-350C23P | MC3336-A850 | B2;B1 | ACS48SM50C-35P. ACS48S-350C-23P | MC3336 A850 | C3; C2 | ACS80M-440C-35P: ACS80M-330C-23P | MC3336 A850 | C3; C2 | ACS80M-440C-35P: ACS80M-330C-23P | |
Tillägg | 8.1 | Drifttryck för tillbehör | MPa | 18.5 | 18.5 | 18.5 | 18.5 | 18.5 | 18.5 | 18.5 | ||||||||||||||
8.4 | Dragkoppling, typ DIN |
| Φ24 Pin | Φ24Pin | Φ24 Pin | Φ24 Pin | Φ24 Pin | Φ24 Pin | Φ24 Pin |